Autogas-Einbau-Umbau.de: Rund um Autogas / LPG - die Benzin- & Diesel-Alternative! 

@ hondawowa

Und? Anlage genehmigt bekommen?
Wo hast du den tankstutzen montiert bekommen?
was hast du für ein fahrzeug?
läuft er immer noch so toll?

will meinen 7er BMW E65 umrüsten.
Kannst du mir die Adresse geben?
danke
peter

Hallo autogasgemeinde.

Bin auch beim Nowicki gewesen. Nachdem ich mir fast alle Beitrage zum Thema Autogas durchgelesen habe, war für mich die Entscheidung einfach. Ich wollte eine Prinz VSI und haber mich dann für einen Spezialisten entschieden. Nowicki's Referenzen waren die ganze Zeit immer bestens. Und nach dem Einbau bin ich nicht enttäuscht darüber. Ist etwas Aufwand nach Polen bis Poznan zu fahren, aber es aht sich für mich gelohnt.Fahre einen Volvo 940 Kombi mit 2,3 Liter Motor. Verbrauch 10,00 L Benzin oder 12L,00 Liter Gas. Außer beim tanken merke ich von der Gasanlage gar nichts. Läuft einwandfrei. Dem DEKRA Termin habe ich mir vorher geben lassen und auch dort gefragt ob ein Abgasmustergutachten für mein Auto vohanden war. Ist bei Euro2 geblieben.Also keine steuerlichen Veränderungen. Nowicki hat den Termin dann passend gelegt.4900 Zloty habe ich in Polen getauscht. Hotel und Tanken mit der Karte bezahlt. Umbau hat von Donnerstagmorgen bis Freitag früh gedauert. Der Tankbeleg für die Erstbefüllung hatte aber schon das Datum und die Uhrzeit von Donnestag abend drauf. Denke mal, dass er da auch schon fertig war und am morgen nur noch mal gestestet hat. Ich kann Ihn nur empfehlen.Die Einbau wurde auch bei der DEKRA für "sehr Schön " befunden.
Kurzum, gute Qualität für wenig Geld und etwas Mühe, was aber die Stadt Poznan durchaus ausgleichen kann. Da fährt von Swardez ein Bus hin, auf eine Auto war ich n icht angewiesen. Noch was schönes: Nach der Ankunft und Klärung wohin der Anlagenschalter mit Füllstandsanzeige kommen soll, hat mich Nowicki direkt ins Hotel gefahren. Guter Service.

Also nun einige Details zu meiner Fahrt zu Nowicki:
Ich habe mit Nowicki einen Termin am 23.-24.03.2005 vereinbart.
Mit zwei Freunden brachen wir dann die Fahrt von Darmstadt nach Swarzedz am Dienstag Abend an. Die Wegbeschreibung von drohne hat uns sehr geholfen, wobei wir uns von ihr etwas irritieren haben lassen. Es sind nämlich mehrere Mc Donalds neben BP Tankstellen auf dem Weg dorthin, so das wir schon in Poznan nach rechts abgebogen sind. Also nicht irritieren lassen und komplett Poznan durchfahren, bis ihr in Swarzedz ankommt. Dort angekommen wurde uns das Auto gleich abgenommen. Ich besprach erst mal mit Nowicki wo ich den Stutzen und die Anzeige hin haben wollte. Er ging auf alle meine Wünsche ein, und gab Verbesserungsvorschläge. Wobei gesagt sein soll die Unterhaltung war ein Gemisch aus Deutsch Englisch und Russisch. Aber die Verständigung klappte besser als geplant. Nowicki empfahl uns ein Hotel und brachte uns gleich dorthin. Luxus pur: für 30Euro Übern, Sauna Swimmingpool, ein super Frühstück. Das Geld war es wirklich wert. Das Hotel heißt Amarylis. Den restlichen Tag liefen wir durch Poznan und betrieben Konsumterror. Am nächsten Tag sind wir dann um 12Uhr in die Werkstatt. Das Auto war schon fertig. Nowicki war gerade weg, in einem Cherokee die Anlage installieren. Wieder angekommen machte ich noch mal mit ihm eine Probefahrt wobei er sein Laptop wieder angesteck hatte um eventuel noch einiges zu korrigieren. Der Einbau war tadellos. Sauber und perfekt. Die Probefahrt erwies sich auch als positiv. Ich merkte überhaupt keinen Unterschied von der Leistung her im LPG Betrieb. Ich bekam anschließend die Papiere überreicht und zahlte die vereinbarten 5700Zloty (1Euro=4,06Zloty).
Ach so noch einige Worte zum Verbrauch: Polen durchgefahren, an der Grenze noch mal getankt und siehe da 12 Liter LPG (normal 11Liter super). Habe ihn dann auf der Heimfahrt durchgetreten (235kmh ) und eine Strecke konstant von 180-230kmh gefahren. Bin auf 15Liter gekommen (super ca. 13-14l).
Eintragen wollte ich die Anlage in Frankfurt, bin aber noch nicht dazu gekommen. Falls sich da was näheres entwickelt, geb ich Bescheid.
Fazit: Ich bin voll zufrieden den Umbau durchgenommen zu haben und kann es einem jeden empfehlen der noch am überlegen ist.
Habe noch ein paar Fotos gemacht. Falls Interesse besteht, kann ich sie euch zuschicken.

Hallo an alle;

bin wieder von Nowicki zurück.
Der ausführliche Bericht folgt nach den Ostertagen.
Nur soviel soll schon mal vorab gesagt sein. Der Umbau und die ganze Fahrt hat sich richtig gelohnt und ist vollends zu meiner Zufriedenheit ausgefalllen. Nowicki leistet ganze Arbeit.


mfg

hondawowa

Hallo hondanowa, im Gegensatz zum eXPirementator habe ich eigendlich immer an der Grenze gewechselt, da komischerweise im Inland weniger Sloty ausgespuckt werden, ich habe den Kurs unterwegs beobachtet, fahre schon seit über 10 Jahren nach Polen, habe Freunde kurz vor der Russischen Grenze und nur ein einziges mal dort mehr bekommen als an der Grenze zur Republik, das aber noch zu D-Mark Zeiten. Ich wechsele Grundsätzlich mein Geld im Ausland, denn unsere Kassen geben hier SCHLECHTE Kurse!!!

...bei mir war der Kurs im Oktober 04 ca. 30- 50 km hinter der Grenze an einer Tankstelle mit Wechselstube am Besten.

Direkt am Kontrollpunkt ist er schlecht und in Swardzez auch.

@ drohne


hast du dein Geld in Polen gewechselt oder in Deutschland?
Wo ist der Kurs besser?

Vielen Dank.
Das ich selber nicht drauf gekommen bin. War wahrscheinlich gestern schon zu müde.

Hallo hondawowa,
klick einfach auf die Adresse von drohne und entferne dann die Adresse von "einbau-umbau" die davor steht. Ganz toll gemacht!

Gruß

@ drohne

Ich wusste es doch dass du irgendwann mal aus deinem Auto steigen musst.


Ich kann irgendwie deine Homepage nicht öffnen, mach ich da was falsch oder stimmt was mit dem Link nicht?


[Bearbeitet am: 17/3/2005 von hondawowa]

Hallo Monddeo, erst mal war der Euro fast 1 zu 4 bzw 4 zu 1, mitlerweile ist der EURO zum Sloty gefallen, außerdem hab ich eine Venturi, Du benötigst sicher eine sequentille Anlage, die ist natürlich teurer, allein der Montageaufwand ist v i e l größer!!!

Hallo Monddeo, erst mal war der Euro fast 1 zu 4 bzw 4 zu 1, mitlerweile ist der EURO zum Sloty gefallen, außerdem hab ich eine Venturi, Du benötigst sicher eine sequentille Anlage, die ist natürlich teurer, allein der Montageaufwand ist v i e l größer!!!

Hallo Drohne, wie kommt Hr. Nowicki denn bei Dir auf nur 950 Euro, für meinen 5-Zylinder hat er mir ein Angebot von 5500 Slotty gemacht. Und Dein Auto hat ja wohl noch ein Bierfass mehr, oder??

Haloo Leute, hier nun endlich mein Bericht vom Einbau bei Nowicki in Swarzeds. Ja hondanowa ich bin wirklich nur noch am GAAASEN, war mittlerweile schon wieder bei Nowicki zur Durchsicht, da ich Ende des Monats Richtung Spanien düse und der monatliche Kasseler Termin erst im April ist. Mein momentaner Verbrauch ca 18 l Gas gegenüber ca 15,3 l Benzin. So aber nun zum eigendlichen Bericht.
Termin war ja Dienstag und sollte Mittwoch fertig sein. Am Montagnachmittag war ich mit meinem polnischen Freund bei Nowicki und habe meinen Wagen übergeben, er sagte aber gleich das es knapp wird mit Mittwochabend, denn an den Motor im Van kommt man nun wirklich nicht gut dran, viel Motor, Kabel usw, aber teuflisch wenig Platz zum Arbeiten!!! Ich habe dann beschlossen mit zu meinen polnischem Freund zu fahren und einige Tage bei Ihm zu bleiben. Herr Nowicki rief uns mehrmals an auch um den Einbau des 2. Tanks zu klären und den Übergabetermin endgültig auf Donerstag Vormittag zu legen. Bei meiner Abfahrt hatte ich noch um Fotos gebeten, die ich dann auf CD gebrannt mitbekam ... leider sind nicht alle so optimal, wenn das Wetter besser ist werde ich noch neue machen und auf meiner Homepage veröffentlichen. Der Einbau ist zu meiner vollsten Zufriedenheit erfolgt, wegen des großvolumigen V8 hat er mir zwei Verdampfer eingebaut, damit kein L o c h beim Gasgeben entsteht, ich habe zwei Tanks unter dem Van einer hat 40 der andere 65 l. Nun der Preis auf den ja sicher einige gespannt sind alles zusammen 950.00 Euro!!!
Ich bereue es nicht.
So nun zu den Bildern:

Bis bald.... [Bearbeitet am: 17/3/2005 von drohne]
http//www.familie-braunroth.de [Bearbeitet am: 17/3/2005 von drohne]

...die Einschalltschwelle lässt sich bei der Prins bis runter auf 20 Grad einstellen; bei mir geht das auch immer sehr schnell....

Hallo
Habe auch bei Nowicki im Oktober umbauen
lassen(Prinz VSI) kontinuierlich 10%
Mehrverbrauch läuft super. PS.Gestern stand
der Wagen in der Sonne ca22 Grad und sprang
direkt mit Gas an,ist das im Sommer immerso?

@ eXPerimemtator

Habe auch bei Nowicki umbauen lassen der verbrauch steigerte sich mit d. zeit auf 11,8- 12,3 l gas habe in in Kassel nachjustieren lassen ohne erfolg in februar war ich bei den jungs in Köln Aachenerstr und sehe da jetzt bbraucht der wagen 10.3 l gas allerdings es dauert bis die nue einstellung wirkt
gruß

...neee, so speziell nun auch wieder nicht.

Ganz gewöhnlicher Vierzylinder wie Du in meiner Signatur sehen kannst: Mercedes E220 Baureihe 124.

Dieser 16-ventiler hat sowieso etwas Drehmomentschwächen im niedertourigen bereich. Durch das Gas hatte ich mir hier eher eine verbesserung erwartet, da ich viele Berichte gesehen hatte, die besagten, dass hier mehr Drehmoment geliefert würde.

So werde ich wohl an der Zündzeitpunkteinstellung werkeln müssen....

@ eperimentator:


was meinst du mit "speziellem Umbau"? War bei dir was verstellt oder hattest du Sonderwünsche oder ist der Umbau deines Fahrzeugs einfach umständlicher?
Was hast du für ein Fahrzeug
mfg hondawowa[Bearbeitet am: 15/3/2005 von hondawowa]

...danke, und wer ist das?

Kontaktdaten? Website?

...war ich schon, Ende Januar in Kassel. Ich habe wie versprochen einen größeren Tank bekommen (70 statt 62l) und bei einer (aufgrund der Zeitknappheit vielleicht zu kurzen) Kontrollfahrt mit angeschlossenem Laptop hat sich scheinbar nichts schlechtes gezeigt.

Da wir in dem Zusammenhang auch gleich die Lambdasonde gewechselt hatten war ich erst mal guter Dinge. Es hat sich aber nichts Wesentliches verändert.

Ich komme aus Berlin und werde mich jetzt selbst mal mit 'nem Laptop bewaffnen.

Vielleicht liegt es ja an meiner betont sportlichen Fahrweise und viel Kurzstrecke, aber bei der habe ich früher auch im Winter höchstens mal 13l Benzin Spitzenverbrauch gehabt, sonst ca. 11l.

Ich vermute aber, dass hier nur eine Zündverstellung in Richtung früh den gewünschten Ausgleich schaffen wird, und das ist leider nicht so einfach wie früher, wo man nur am Zündverteiler drehen musste....

Hallo Hondawowa,

War lange nicht mehr im Forum, weil ich viel anderes zu tun hatte. Habe auch bei Nowicki umrüsten lassen.

Die handwerkliche Arbeit ist gut/sehr gut, die Verständigung trotz guten Englischkenntnissen ziemlich holprig.

Was meinen speziellen Umbau betrifft, habe ich allerdings gemerkt, dass ich besser zu einem Umrüster mit noch mehr Erfahrung und Leistungsprüfstand hätte gehen sollen, weil zumindest mein Motor nicht immer so optimal mit LPG arbeitet.
Ich denke, da ist noch etwas "Tuning" vonnöten, denn ich habe 35% Mehrverbrauch und oft etwas wenig Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, das merke ich an der Schaltwilligkeit meines Automaticgetriebes. Da konnte mir der gute Nowicki auch noch nicht weiter helfen.

Nun möchte ich Dir keineswegs von Deinem Entschluss abraten, aber Du solltest eine ausgiebig lange (100 km oder mehr) Testfahrt unter allen Bedingungen machen, bevor Du wieder nach D fährst, dann kann man im Bedarfsfalle noch was nachstellen. Anfänglich hatte ich auch ein Beschleunigungsloch im Lastwechselbetrieb im betriebswarmen Zustand, das hat sich aber gegeben.

Aber vielleicht ist Dein Wagen ja problemloser und erzielt auch die "TraumMehrverbräuche" mit denen Einige hier prahlen.

Ich wünsche es Dir.

@drohne:
bist du seit deinem Umbautermin nicht mehr aus deinem Auto raus weil du so begeistert bist oder hast du deine Kamera vergessen mitzunehmen und stehst nun mit leeren Händen da?




Da ich es leid war zu warten, habe ich einen Termin mit Nowicki vereinbart. Und zwar nächsten Mittwoch und Donnerstag. (23- 24.03.05).
5700 Zloty für eine VSI Prins in einem 6 Zylinder, das soll erst mal jemand versuchen zu übertrumpfen.

Dann schreibe ich halt den lang ersehnten Bericht.

Habe bis zum 5.April Prüfungen, versuche es eine Woche später hier zu veröffentlichen. (Ich hoffe ich vergesse meine Kamera nicht )

@drohne

na wie gast dein Chevi???
hast du uns nicht vergessen, wir warten auf deinen Bericht.



@ alle

ich bin immer noch ohne Telefonnummer, kann sie mir jemand zukommen lassen?

Hallo,
mein BMW 525iA Touring wurde Ende Oktober bei Nowicki mit ner Prins umgerüstet und der Mitsubishi SpaceWagon meines Kollegen Ende Dezember. Bei beiden Fahrzeugen ist der Einbau tadellos und sauber, Eintragung beim TÜV verlief ohne Probleme und die Autos laufen. Ich hab inzwischen 7000km hinter mir und bereue den Umbau keine Sekunde, ganz im Gegenteil, ich hätte es viel früher angehen sollen.
mfg
und viel Freude beim Gasgeben!

Das wäre echt super.

Wir warten schon drauf.

Hast du Nowicki wegen deinem Termin angerufen oder gemailt??

Habe nämlich keine aktuelle Telefonnummer von ihn.

Wäre nett wenn du sie mir zukommen lassen könntest, falls du sie hast.

@alle: hat vielleicht jemand von euch die Nummer vom Nowicki??
[Bearbeitet am: 23/2/2005 von hondawowa]

Hallo hondawowa,

ich habe am Dienstag den 22.02.05 meinen Einbautermin bei Nowicki (Chevi Van G20 V8 5,7l)!!! Ich werde einige Fotos machen und dann veröffentlichen. Ausführlicher Bericht dann am nächsten Wochende --- ab Donnerstag in der Früh nur noch mit Gaaas!!!

Ich zähle bis jetzt 3 die bei Nowicki haben umrüsten lassen.

Und die sind bis auf paar Kleinigkeiten zufrieden.

Gibt es noch LPG'ler die uns was von ihrem Umbau bei Nowicki schildern können.

Man hat jetzt zwar schon ein ungefähres Bild, aber halt noch zu wenig auf Erfahrung basierende
Aussagen.

[Bearbeitet am: 10/2/2005 von hondawowa]

@hondawowa

meine E-mail ist jochen.stroh@t-online.de


MfG

@ ramit

könntest du mir deine email Adresse zuschicken??

die Mischung wahr ja auch im Sommer

MfG

Hallo hondawowa,

habe auch ein Angebot und wollte meinen Dodge Ram V8 bei Ihm umbauen lassen, vielleicht können wir uns zusammen tun? Mail mich mal an!
MfG J.S.

Bei meinem V40 ist er neben dem Benzinstutzen eingebaut nach wunsch

Danke für eure Antworten


Das macht mir die Sache wesentlich leichter.


Eine Frage ist noch offen: der Tankstutzen

wo wurde er bei euren Fahrzeugen verbaut?


Baut ihn Nowicki auch unter den originalen Tankdeke,l neben dem Benzinstutzen ein?

Hi
Habe V40 bei Nowicki umbauen lassen 08. 04 bis jetzt13000 km bin zufrieden Dekra man in Buzen war`s auch es gab nur ein kleines problem umschalten auf gas im leerlauf motror lief aber anfahren ging nicht erstrichtig gas geben dan los fahren aber das is jetzt koriegiert bei Autogas-Center- Köln schleptop *g* angeschlossen leerlauf test dan auf die autobahn noch mal leerlauf und kleine korrektur der einstellung gemacht

gruß

Hallo Katzen,
eine derartiges Mischungsverhältnis gibt es m.W. In Deutschland nicht. Bei uns wird überwiegend 95/5 (Heizgas) verkauft. Es gibt vereinzelt aber auch 60/40, welches natürlich viel ergiebiger ist. Schau Dir hierzu doch mal die vielen Beiträge im Forum an.
Gruß[Bearbeitet am: 4/2/2005 von secu351]

Hallo!Habe im letzten Oktober in meinem Jeep
Grand Cherokee 4 Liter bei Nowicki in Posen eine Prins VSI einbauen lassen 1300 Euro.Die Umsatzsteuer
bekomme ich über Warschau(habe eine Eu-
Identnummer) auch noch wieder.Sehr
kompetente Werkstatt.Verbauen mit 3 Leuten
ca 500 Anlagen im Jahr.Ist auf alle Wünsche
eingegangen.Z.B. wollte ich den Tank hinter
der schmalen Rückbank längst eingebaut haben.Kein Problem.Mehrere andere Anbieter
sagten nicht möglich.Ware schon einmal zur
Inspektion in Kassel(Dort ist Nowicki öfters
für ein paar Tage in einer Deutschen Werkstatt,kanst Du auch Dort einbauen lassen
ist nur teurer.PS. Anlage läuft super
10% Mehrverbrauch Gruß Dorota

[Mischungvehältnise wiel besser vwo ich immer tanke 80% Butan 20 % propan.

MfG

kayhan

ich brauche zur Zeit ca. 13-14,5 liter
ansonsten auf benzin 11-12liter.
es ligt an den Gasmischung Hier in Franken sind die Mischungen nicht so gut. Deshalbl liegt der verbrauch auch bei 20% . Ich werde balt eine freietankstelle aufmachen, da werde ich auf die Gasmischung sehr auf passen. Ich bin auch mal auf 12.5 liter mit der gasvebrauch gekommen. Da war der Mischungvehältnise wiel besser vwo ich immer tanke 80% Butan 20 % propan.

MfG

kayhan

@ Katzen
Danke für die Antwort.

Es trifft sich gut, ich fahre den gleichen Motor nur in einem A6/C4. Wie sieht es mit dem Mehrverbrauch aus?

Besteht ein Unterschied zwischen Gas- und Benzinbetrieb?



@alle
berichtet mal über eure Umbauten bei Nowicki,
damit man sich ein übersichtliches Bild machen kann.
Gab es Problem mit dem TÜV? Wo habt ihr es eintragen lassen?[Bearbeitet am: 3/2/2005 von hondawowa]

Hallo
ich habe mein Audi 80 B4 2.8 V6 bei Ihm Unrüsten lassen ich bin sehr zufrieden saubere Arbeit und hatte auch keine problem mit der Tüv in Bautzen mit dein Schul englisch kommst du weit. Ich konnte gar kein Englisch auch nicht Polnisch, bin auch klar gekommen. bezahlung nimmt er in Polnische Wärung wenn du es in Polen Umrüsten willst. An der Grenze wirstdu für dein Euro mehr Polnisches Wärung bekommen, als in Poznan.

Ich wünsche dir einen guten Fahrt zu Ihm.

MfG
Katze

Habe mir ein Angebot schicken lassen. Klingt ziemlich verlockend.


Wollte mich mal an euch wenden.

Was für Erfahrungen habt ihr mit diesem Umrüster gemacht?

Wo wurde der (hässliche ) Tankstutzen hingemacht?

Wie ist die Qualität des Einbaus?

Kommt man dort mit einem mittelmäßigem Schulenglisch aus oder bedarf es eines Dolmetschers?


Danke für die Antworten!!!